É finalmente oficial agora, Adani Airport Holdings Limited assumiu o controle de gestão do aeroporto internacional de Mumbai. O grupo Adani anunciou no início de agosto de 2020 que planeja adquirir a participação do grupo GVK endividado no aeroporto de Mumbai.





A Adani Airport Holdings Limited (AAHL) é uma subsidiária da Adani Enterprises Limited, listada na Bolsa de Valores de Bombaim e na Bolsa de Valores Nacional. O grupo Adani adquiriu 50,5% de participação do grupo GVK, que construiu o Aeroporto de Mumbai e o restante da participação de 23,5% de outros acionistas minoritários, Airports Company South Africa (ACSA) e Bidvest Group, levando seu controle geral para 74% na Chhatrapati Shivaji Maharaj de Mumbai Aeroporto Internacional.

Adani Group adquire oficialmente o Aeroporto Internacional de Mumbai



Gautam Adani, presidente do Grupo Adani, fez o anúncio em seu Twitter. Ele escreveu: Estamos muito satisfeitos em assumir a gestão do Aeroporto Internacional de Mumbai de classe mundial. Prometemos deixar Mumbai orgulhosa. O Grupo Adani construirá um ecossistema aeroportuário do futuro para negócios, lazer e entretenimento. Criaremos milhares de novos empregos locais.

A empresa recebeu a aprovação necessária do governo central, governo estadual, City and Industrial Development Corporation (CIDCO) de Maharashtra. O aeroporto de Mumbai é o segundo maior aeroporto da Índia em termos de tráfego de passageiros e carga, logo atrás do aeroporto de Delhi.

Nosso objetivo maior é reinventar os aeroportos como ecossistemas que impulsionam o desenvolvimento econômico local e atuam como núcleos em torno dos quais podemos catalisar negócios ligados à aviação. Isso inclui empreendimentos metropolitanos que abrangem instalações de entretenimento, comércio eletrônico e recursos de logística, indústrias dependentes da aviação, empreendimentos de cidades inteligentes e outros conceitos de negócios inovadores, disse Adani no comunicado.

De acordo com a agência de classificação de crédito ICRA, o setor aeroportuário deve incorrer em uma perda de mais de 5.400 crores este ano devido à interrupção causada pela pandemia de coronavírus. No entanto, o grupo Adani acredita que as viagens aéreas na Índia e em outras partes do mundo terão um forte retorno pós-pandemia. Além disso, a longo prazo, as cidades de amanhã serão construídas com aeroportos como ponto focal, pois o valor econômico criado por essas cidades será maximizado em torno dos aeroportos. Com esta aquisição, a AAHL terá uma participação de mercado de 33% do tráfego total de carga aérea da Índia.

A Adani Airport Holdings esteve em uma onda de aquisições nos últimos 2-3 anos, com uma participação de mercado de 25% do tráfego geral de aeroportos no país, o que a torna a maior empresa de infraestrutura aeroportuária da Índia. Possui oito aeroportos em seu portfólio, alguns dos quais em desenvolvimento.

Nossa estratégia de expansão de aeroportos visa ajudar a convergir as cidades Tier 1 de nosso país com as cidades Tier 2 e Tier 3 em um modelo hub and spoke. Isso é fundamental para permitir uma maior equalização da divisão urbano-rural da Índia, além de tornar as viagens internacionais perfeitas e suaves, acrescentou Adani.

De acordo com a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), espera-se que o tráfego global de passageiros atinja 88% da demanda pré-COVID até o final do próximo ano de 2022 e comece a crescer em um dígito alto a partir de 2023. A Índia está a caminho de se tornar o terceiro maior mercado de aviação do mundo até 2024.

A AAHL está trabalhando simultaneamente na construção do Aeroporto Internacional de Navi Mumbai a partir de agosto de 2021, com previsão de comissionamento em 2024. A empresa espera concluir o fechamento financeiro até o final do segundo trimestre.